淺談預制艙的后期維護方法有哪些？
發(fā)布時間：2024-03-07 13:45:32瀏覽次數(shù)：
預制艙是一種相對先進的預裝智能變電站設備，在我國已逐漸應用于各個領域。但是，因為用戶知道無人化管理和智能化處理的特色，
他們不重視或從來沒有重視過預制艙的后期維護。結果，許多預制艙在使用壽命結束時就被毀壞了。
1、觀察對艙體內部環(huán)境的檢測
因為預制艙內部有必要全年保持25°的恒溫，因而需求裝備冷暖空調來操控內部環(huán)境的溫度。有必要選擇工業(yè)級一體機，
而不是家用懸掛式空調或其他類型的空調。工業(yè)一體機空調具有遙控、來電自啟動、處室等功能。
為了操控空調用電資源的浪費，能夠裝備安裝智能溫控設備與空調聯(lián)接并進行智能操控。
2、留心機艙內部設備的監(jiān)控和外部機艙的監(jiān)控
預制艙內外部都要安裝進行遠程監(jiān)控的監(jiān)控280°或許360°的視頻攝像設備，完成對艙體內部操作和微控設備處理進行監(jiān)控，全體進步設備的穩(wěn)定性，同時完成安防功能。及時對外部環(huán)境進行觀察處理。
3、留心艙體聯(lián)接處的防腐和密封
艙體由模塊化拼接而成，全體拼接處一般設有緊固聯(lián)接設備、密封條和防撞條。一般來說，這些緊固聯(lián)接設備由不易變形的度合金材料制成，全體防腐防銹功能或許較差，
因而有必要在外部噴涂防銹漆或防腐漆。
密封條的選擇還應留心不要選擇由聚苯乙烯化學材料制成的易于固化和硬化的橡膠制品，而要選擇天壤橡膠密封條。
本文章由西安集裝箱整理發(fā)布：https://www.xajicheng.com/